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Le démontage de ma Vespa Primavera 14 septembre, 2006

Posté par vespaprimavera dans : Non classé , trackback

DSCN0185.jpg Top départ: ça y est c’est parti ! J’ai mis ma tenue de Supermécano et je me lance !

Plus ou moins, que des bonnes surprises! Pas de rouille, pas de fuite, tout est en parfait état mécaniquement, mis à part deux ou trois bricoles.
Par contre, le faisceau est HS. Des dominos partout…
En un après midi, j’ai bien avancé. Il faut que j’en garde pour demain! :)

vue generale


sans moteur
1- Ici c’est le début, j’ai déjà enlevé le moteur. Ca c’est assez simple à faire… ;)

sous le reservoir

au fond du chassis
2- Sous le réservoir, pas mal….pas de rouille, c’est juste un peu gras, mais ça protège…. Tiens elle etait bleue avant. Sympa aussi le bleu.

bas moteur

dessous
3- C’etait juste un peu avant…
On voit l’état du moteur. Bien! Pas de fuites, un peu sale. Par contre le pot!!! ça ressemble à un sito…à changer.
AH! la serie des dominos commence sur la photo de droite…. ;)

dominos toujours

panique dans le phare
4- Là c’est panique! AU SECOURS !!!!
Des dominos partout, c’est de la folie, le faisceau est à changer. Je crois c’est assez pénible à faire. Mais bon, j’ai pas le choix….

Voilà pour un premier jour…. je suis content, car ça me rappelle le temps où je bricolais ma meule (mobylette si vous voulez, mais à Bordeaux on disait meule) j’avais 14 ans….C’est loin.
Enfin, le bilan de la journée est plutôt positif. La suite demain….
;)

Le juro, voy a traducir en español…

Commentaires»

  1. Courage et bricole bien ta super vespa ! ^^

  2. merci!

  3. resalut,
    j’ai un encore un question, ptete un peu bete mais bon etant un novice de la vespa… est un moteur 2 tps ou 4 tps…

    merci à toi

  4. Salut,

    Comme toi je me suis lancé dans la restauration d’un 125 Primavera NK Espagnol.

    Je viens de tout demonter , il me manque le guidon et tous les cables…

    Si tu as des astuces je suis preneur

  5. bonjour je cherche un moteur de primavera peut tu m’aider

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